Комплект амортисьор за улични изпълнения Belltech (9680)
Високоефективен амортисьор BelltechЕдрогабаритна дизайн осигурява допълнителен контрол на амортисьорите.Специално изработено за вашия автомобил с гарантиран монтаж.Допълва по-големи комплекти колела и гуми за производството на ОЕ и вторичния пазар за увеличаване на площ за контакт на гумите.Оригиналното качество на пътуване с допълнително изпълнение, контрол и комфорт.Комплект АМОРТИСЬОРИ Belltech 9680 OE ЗА УЛИЧНИ РАБОТИ.Високоефективен амортисьор Belltech.Едрогабаритна дизайн осигурява допълнителен контрол на амортисьорите.Специално изработено за вашия автомобил с гарантиран монтаж.Допълва по-големи комплекти колела и гуми за производството на ОЕ и вторичния пазар за увеличаване на площ за контакт на гумите.Оригиналното качество на пътуване с допълнително изпълнение, контрол и комфорт.Комплект АМОРТИСЬОРИ Belltech 9680 OE ЗА УЛИЧНИ РАБОТИ.Когато мислите за това, за да пропусне своя спортен камион или suv, исторически най-недооценени компонент има амортисьори и много собственици на спортни камиони или джипове, мисъл, просто се оставя монтирани в завода агрегати като "достатъчно добри".Въпреки това, когато напускате своя спортен камион или suv, с много компоненти, които ще използвате, намаляват ефективен ход на амортисьорите и може да направи вашите оригинални амортисьори за почти безполезни.Това води не само до влошаване на качеството на возене и намаляване на удоволствие от шофирането, но и до по-сериозен проблем с безопасността.За първи път, когато ще ви се наложи да извърши спешно маневра, като например минимизиране, за да се избегне сблъсък с дете, домашен любимец или друго превозно средство на пътя, вие бързо ще разберете какво точно имаме предвид.Прекалено орган на руло и невероятен наклон на предната част при спиране и провал задната част при ускоряване - всичко това е последица от работата на амортисьора (или е по-подходящо заглавие damper), който работи правилно, тъй като се намира извън своето елемент или на работния диапазон.Всъщност вързани амортизатору ръце зад гърба си, не позволява той да върши своята работа и да контролира или да се гасят движението на окачването.